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      如何辨別空氣減震器質量

      2020-01-15  來自: 臨沂天一電子有限公司 瀏覽次數:64

      減震器就是通常說的懸架,如果從結構上可以分成獨立、半獨立和整體式,一般的小轎車都是前面獨立,后面半獨立,越野的四驅車就是前后都獨立,獨立的結構復雜,所以成本要高一些。
      懸架的架構包括彈性元件和阻尼元件,一般說的就是彈簧和阻尼缸,彈簧分為鋼板彈簧,螺旋彈簧和扭桿彈簧,根據加工的難易程度,價錢肯定不一樣,常用的是麥弗遜式懸架,燭式懸架,很典型的彈簧阻尼結構。
      而且現在的懸架還有主動懸架和半主動懸架,主動懸架是可以隨時改變彈性元件剛度和阻尼元件阻尼的懸架,這樣就可以感覺路況的不同而隨時調整減震效果,半主動懸架就是只能改變懸架的阻尼系數,作用一樣都是在不同剛度下可以調整減震效果,不贅述了。一般高中檔車上可能用到,比如大眾輝騰,肯定很貴。
      現在正在發展的磁流變液和電流變液,是利用磁、電流變液的特性,在不同磁場下改變剛度的原理制造的,但是這種還處在試驗階段。

      臨沂天一集團主營剎車報警線與空氣彈簧減震器,有意向的客戶請咨詢我們,聯系電話:0539-8389098.

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